|
|
Ралли Монте Карло
Общая информация
Старт/Финиш - Таллард (Франция)/Монте Карло (княжество Монако)
Общая протяжённость ралли - 1413,97 км
Количество СУ - 15
Протяжённость СУ - 389,32 км
Покрытие: Лёд, снег, асфальт
Предыдущий победитель - Себастьен Лоеб
Местное время= Москва-2 час (или Гринвич+1 часа, кому как удобнее)
Все победители гонки
Заявленные участники
Интернет
Ралли Монте Карло - http://www.acm.mc/
В четверг 22 января церемонией официального старта ралли Монте Карло будет дано начало сезону 2004 года. Сезону, который станет своего рода испытательным полигоном для разнообразных новинок от FIA. Правда, каков будет эффект от их внедрения, вряд ли кто-то сможет сейчас сказать... Пока у всех на виду в основном только отрицательные стороны:
1. Количество заводских экипажей, заявленных командами в зачете марок, теперь ограничено 2-мя. Такое решение Международной Федерации произвело кадровый переворот и личный зачет WRC лишился сразу 4-х чемпионов мира: Колин Макрей ушёл в ралли-рейдовую команду Nissan, Томми Мякинен решил повесить шлем на гвоздь и посвятить себя семье, Дидье Ориоль сделал ручкой Шкоде, а Ричард Бёрнс был вынужден покинуть гонки из-за опухоли мозга.
2. Чемпионат ещё прошлом году покинула Hyundai, за ней чуть было не последовали Ford и Skoda, после того, как узнали, что количество этапов в сезоне увеличится до 16-ти. Впрочем, "Голубой овал" остался и ещё поборется за титулы в командном и личном зачетах, а вот Skoda сократила программу выступлений до 10 европейских гонок.
3. Совершенно непонятно, пока во всяком случае, приживется ли новая система ознакомления с трассами допов под названием Mille Pistes. Если ралли Монте Карло и Швеция пройдут по старой схеме, то начиная с ралли Мексика, прописывать стенограмму экипажи будут утром в день проезда по спецучасткам, а после обеда проедут по ним в боевом режиме.
Добавим ложку меда в бочку дегтя - в чемпионат мира вернулась Mitsubishi с новым Lancer WRC и целым созвездием пилотов во главе с Паницци (Даниэль Сола, Джанлуиджи Галли и Кристиан Сольберг будут поочередно стартовать либо за рулем Lancer WRC, либо на Lancer EvoVIII в PCWRC). Кроме японцев новую технику на старт выкатит и "львиная" команда Peugeot - экс-чемпионская 206-я модель отправится доживать свой век в частных командах, а ей на смену придет роскошный 307 CC.
Впрочем, о плохом не стоит говорить долго, может быть инициативы FIA со временем оправдают себя и мы получим ещё более интересный чемпионат, чем в году минувшем. Тем более, что WRC "прирос" сразу двумя новыми гонками в Японии и Мексике. А пока, шинники ошиповывают слики (оказывается бывает и такая разновидность гоночных покрышек, так называемые "монтекарловки"), команды готовят машины, перевозят весь необходимый персонал и технику на французское побережье Средиземного моря, в Монте Карло, где новый мировой раллийный сезон традиционно начнется традиционно же непредсказуемым этапом-лотереей.
Материал подготовил Максим Безлепкин
|
|
|
