Студия дизайна DesignTech

Federation Internationale de l'Automobile

Официальный сайт WRC
02.11.2008 Себастьен Лёэб - специальный гость Гонки звезд


Добрый день, Себастьен. Я представляю интернет-сайт энтузиастов ралли Worldrally.ru. Хочу задать Вам несколько вопросов, часть из них будет о спорте, часть - не о спорте. Итак, первый вопрос: в сезоне 2007 года Вы выступаете на новом автомобиле. Насколько он отличается от Вашей предыдущей машины Citroen Xsara WRC?
Отличается в управлении: машина шире длиннее и выше, более стабильна на прямых.

Чувствуете ли Вы себя комфортно в новой машине на предельных скоростях? Я понимаю, что "комфортно" не относится к этому типу машин, но всё же?
Комфортно? Примерно одинаково: комфорт в большей мере зависит от настроек подвески.

Во время этапов Вы встречаетесь с пилотами других команд?
Да, мы иногда общаемся, например в ожидании старта на СУ, но никаких специальных встреч не устраиваем.

Я имею встречи в неформальной обстановке по окончании гоночного дня.
Нет, возможно пилоты общаются с друзьями, я не знаю. Я могу сходить с женой в ресторан.

Понятно. В интернет-дневнике Хеннинга Сольберга есть одна интересная фотография, на которой Хеннинг, Микко Хирвонен, Крис Аткинсон, Манфред Штоль сидят вместе, перекусывая и общаясь.
Бывает, мы ходим на вечеринки. Но, например, после Ралли Норвегии я должен был немедленно улетать.

Планируете ли принять участие в кольцевых гонках? Я знаю, что в этом году Вы не поедете в Ле-Мане.
Пока нет определённых планов.

Ралли Швеции и Ралли Норвегии- два снежных этапа. В чём их отличие?
Некоторые СУ очень похожи. Некоторые СУ в Норвегии отличаются: более извилистые, со сложным профилем, с крутыми шпильками.

В обзоре Ралли Норвегии я видел участки дороги чуть шире машины с высокими сугробами.
Только на одном СУ.

Где выше скорости?
В Швеции. Больше открытых длинных прямых.

У Вас есть любимый пилот времён группы "Б"?
Нет. Конечно, эти машины вызывали большой интерес. Но я не был фанатом ралли до того как я начал выступать в возрасте 18 лет.

Иными словами вы сразу стали пилотом, минуя стадию зрителя?
Да.

Теперь вопросы, не касающиеся спорта. На каких машинах Вы передвигаетесь в обычной жизни?
Citroen C4, Xsara Picasso, также у меня есть Lamborgini и мотоцикл.

Сейчас Вы живёте в Швецарии. Как часто удаётся видеться с родственниками?
Не часто, к сожалению.

Вы часто читаете гостевую книгу на сайте Вашего фан-клуба?
Да, довольно часто.

Планируете ли в будущем создать свой собственный ралли-сим?
Почему бы нет?

Я хочу Вам подарить одну забавную фотографию, снятую в Швеции (имеется в виду фотография, где Себастьен вместе со своим штурманом Даниэлем меняет колёса). Желаем удачи в Мексике!


Благодарим за помощь в организации интервью Оксану Вершинину, PR-менеджера представительства компании Citroen.





Новости| Календарь| Чемпионат| Команды| Пилоты| Трассы
Мультимедиа| Конференции| Статьи| Ссылки


Мировое ралли в Контакте

Ралли Япония
Rally Japan

Lancia Delta HF integrale
Lancia Delta HF integrale
1991г. пробег 155 ткм
12 000 $

FxPro

Фотографии ралли Финляндия. Foto Neste Oil Rally Finland 2010

Чемпионат WRC'2010:
после ралли Германия (9)
Личный зачёт:
  1. Лёэб С. -   191 
  2. Ожье С. - 133 
  3. Латвала Я.-М. - 117 
  4. Сольберг П. - 100 
  5. Сордо Д. - 95 
  6. Хирвонен М. - 86 
  7. Уилсон М. - 56 
  8. Виллагра Ф. - 26 
  9. Сольберг Х. - 25 
  10. Райкконен К. - 21 
 
подробно...
Командный зачёт:
 1.  Citroen Total WRT - 308 
 2.  BP Ford - 222 
 3.  Citroen Junior RT - 168 
 4.  Stobart M-Sport - 118 
 5.  Munchi's Ford - 40 
 
подробно...

Фотографии ралли

Фотографии ралли

Фотографии ралли

Фотографии ралли

Галерея карикатур:
Карикатуры на пилотов чемпионата мира по ралли WRC

Rambler's Top100

Copyright © Worldrally.ru, 2001-2008. Студия дизайна DesignTech "Дизайн-Технология" www.designtech.ru